Въпрос за SST TC

[Reiknal]

Здравейте, ориентирал съм се към ралиарт и доста четох за тях. Извода е че от към кутиите са слаби. Искам да попитам ориентировъчната цена за дисковете каква е. БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО!

[LiX]

https://indigo-gt.com/mitsubishi/evolution-10/sst-gearbox-upgrades/

[milenjs]

:icon_crying: Малии, дано да са в рубли тези цени...

[Reiknal]

https://indigo-gt.com/mitsubishi/evolution-10/sst-gearbox-upgrades/

Добре, а на теория колко издържат. Като нормален съединител, повече, по-малко?

Има ли как да се провери това при евентуален оглед на колата.

[stavr1]

Много зависи от начина, по който е обслужвана кутията ( интервала на смяна на маслото и вида на маслото ). Може да се провери налягането на маслото докато колата е в движение и се сменят предавките.

[sunnyboy115]

Постнатия линк е с части за подобряване и ремонт, ето друг линк с по-ниски цени: https://www.jackstransmissions.com/transmission-parts/evox-sst-dct470

 

Редакция: https://www.aupetservis.com/6dtc470-6-speed-w6dgs-tc-sst-sps6-dual-clutch-transmission/

Редактирано 26 февруари 2020 от sunnyboy115

[LiX]

Добре, а на теория колко издържат. Като нормален съединител, повече, по-малко?

Има ли как да се провери това при евентуален оглед на колата.

 

Издържат според натоварването. Частите на Dodson са качествени и проверени. Проблемите със SST-то далеч не се изчерпват само със съединители.

[Reiknal]

Добре, при оглед има ли как да се диагностицира кутията от до, да се знае какво ме чака?

[LiX]

Добре, при оглед има ли как да се диагностицира кутията от до, да се знае какво ме чака?

 

Не мисля, че можеш да се застраховаш от евентуални проблеми. Ралиарта щеше да е чудесен модел ако се предлагаше с ръчни скорости. Уви SST-то не е толкова надеждно колкото ти се иска. Моделът вече остаря и не се намират екземпляри на малко километри.

Питаш какво те чака, може да се чака ремонт струващ колкото половината кола и кварталният майстор няма да ти свърши работа.

Можеш да направиш стандартната диагностика, да я покараш за да усетиш как превключва. Всичките тези неща ги пише по американските форуми, просто трябва да се зачетеш от какво се оплакват хората, при какви обстоятелства се случват проблемите и какво трябва да очакваш. Дори да си свършиш домашното, за съжаление няма как да знаеш как я е карал предишния собственик. SST-то страда много от прегряване при юнашко каране. Сега видимо може да няма проблем, но след 5-10к км ситуацията може да се промени.

 

Опитвам се да ти обясня, че Ралиарта е рискова покупка за кола втора ръка и ако искаш да станеш бъдещ собственик, то следва да имаш финансовата възможност да поемеш 50% от цената на колата за бъдещи ремонти. Дали си струва ти ще си прецениш. Успех!

 

[Гуидо]

При всички положения те очаква ремонт на кутията (минимум съединители, маховик, масло и филтър), въпроса е колко километра след като я закупиш ще се наложи да направиш ремонта, а той наистина е изключително скъп. Лошото е че сравнително често страдат и от проблеми в хидроблока, а тогава цифрите стават изключително неприятни. Като калкулираш едни 7-8 000лв за ремонти по кутия и съединители, които със сигурност ще "изникнат" мисля, че покупката на такъв автомобил на практика се обезсмисля.

 

По смислено ми изглежда покупката на ЕВО с ръчна скоростна кутия.

Да колега . Аз съм напълно съгласен с последното ти изречение.Обаче има едно голямо НО.Хората гледат ,че има ралиарти до 15 хиляди,добре изглеждащи и т.н.,и силно се заинтригуват.А то има защо да са на такива пари. Сравнително сносно ево с ръчка, едва ли може да се пипне под 45000. И така, какво остава за тези хора с 15 хиляди в ръка ,освен да разпитват, какво би ги чакало, ако се здобият с ралиарт. А някои от интересуващите се,търсят и сериозни гаранции.

Редактирано 27 февруари 2020 от Гуидо

[Reiknal]

Почвате да ме отказвате с тия цифри :D

[LiX]

Почвате да ме отказвате с тия цифри :D

Към цифрите добави и задължителен ремонт на AWC помпата и цялостна подмяна на предни спирачки + по-широки джанти и гуми.

[DJ Tymbi]

Към цифрите добави и задължителен ремонт на AWC помпата и цялостна подмяна на предни спирачки + по-широки джанти и гуми.

:giggle: :giggle: ....според мен не е чак толкова болка за умиране ,но си е таралеж в гащите.....

[Reiknal]

Не знам, уж по-здрав, вие го изкарахте по-зле от врх