StarDeliormanski

Карам Колт VI, произведен май 2007г, това с високите стопове. С АГУ. Изчезна напрежението към бензиновата помпа. Предпазителите под волана са здрави, а и там не виждам означението за бензинова помпа. Има ли на друго място поставен предпазител на кабела към помпата и ако има, къде е?

Ами аз пазарувам части от една фирма във Варна, която е доставчик за североизтока. Момчето е печено, разбира ме веднага за какво му говоря, но ако се наложи да чакам нещо от Япония, отиват към 12 дена. 0885549568, 359888101102, 052606064 търси Мартин. Софетата са на 359878969763 и 029319790. Обаче прекалено често казват "няма".

Eднократен звуков сигнал издава при преминаване от 4 на 3 градуса, като предупреждение за възможен заледен или заскрежен участък от пътя. Обратно, от 3 към 4 градуса, че е отминала опасността. Тъпото е, че го прави и при -3 към -4 градуса и обратно, от -4 към -3. От моментен към среден разход, към оставащо гориво за колко километра и средна скорост се преминава от дясното голямо копче на радиото, което сменя честотите, но се натиска горният му край.

Колтчето ми е с първа регистрация декември 2008, дойде от Италия с монтирана BRC газова уредба. 35 литрова бутилка на мястото на резервната гума. Колтчето е с огромните стопове. Житкам такси, градско при цена на газта 1.20 и надолу ми се включва с 10ст/км.

http://www.mitsubishibg.com/forum/uploads/garage_images/image_url-6076-1340635224.jpg Видях, благодаря! Утре ще човъркам. Едната ми крушка е на OSRAM, тя изкара доста дълго. http://www.my-gti.com/wp-content/uploads/osram_super_bright_off_road_65w_64217-300x225.jpg

Защото искам сам да си сменям крушките Н7. Карам колтчето такси само нощни смени и за седем месеца са изгорели пет крушки. Дори и в сервизите тук почват да се почесват където не ги сърби, като отида да ми сменят крушката. Един такъв "майстор" ми е сменил крушката на левия фар, но е загубил телчето, което я притиска. Какво означава ?

Става въпрос за модел 2007г, 1.1. Колтчето с най-високи стопове. Стана ми ясно, че първо трябва да демонтирам маската, но не виждам всички болтове, с които се държи. Някой може ли да ми даде линк към картинки за закрепванията на маската и фаровете? Имам гидория и еврейски звезди.

Благодаря, tonino! След като прочетох постинга ти ми светна, че комбинациите, по които може да се опита да се сложи ремъка са три, а снощи бях опитал двете. Та вярната е третата. Заспа. Има климатик.

Мога да напиша номера на рамата, ако е необходимо. Колтчето е трицилиндрово, с много високите стопове, дето стигат до тавана. http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/402652_2618095305790_1657372128_33190019_1713199867_n.jpg

Скъсах ремъка на колтчето и ми изпратиха 5РК1220Т на Toyopower. Обаче ми идва дълъг. Такъв ли трябва да бъде, или аз не знам нещо за обтягането му? Може ли да се обтяга и от друго място, освен от динамото?

Благодаря!

При преминаване от 14 цолови на 16 цолови джанти и съответно гуми мощността пада с около 15%, по груби сметки. Искам да ползвам темата за един въпрос, защото трудно се ориентирам във форума. Имам мицубиши спейс стар, а сега си купих и мицубиши колт, за такси. модел 2008. Но е с чисто нови зимни гуми сложени на лети джанти. Не ми е сгодно да го карам така в сняг и лед в Делиормана с мисълта, че може да ги изкривя о някой бордюр. От спейса имам четири 14-ки стоманени с почти чисто нови зимни. Та еднакви ли са джантите?

Благодаря, предполагам под Ратола имате предвид Ратола на бул. "Княгиня Мария - Луиза" №116.

Ако може и на мен да пишите на лични, защото в момента съм на 109000км.

Ако намериш два, вземам десния. Независимо дали е нов или втора употреба. Керчев, 0878990386.