Две съпротивления, диод и задължителното условие е втората ламбда все още да е здрава. Направил съм стотици, лампа не е светвала, нито с резонатор, нито с тръба, нито с каквото и да е ЕКУ и версии разни.....Лекуват се тези катализатори със затворени очи......Само че във форум няма да я кача тази глупост, че някой току виж почнал да ги продава емулаторите по 30, 40 или 50лв. Както онези малоумници продават фланци по 65лв.....Които му е мерак да я тества ще му я нарисувам, май първо ще я пусна на bai Mihal и mmotors да я тестват. Ама утре днес ме мързи :D П.С. На старите Галанти 2.0 , 2.4ГДИ и 2.5....съответно 136, 150 и 163кс не е нужно нищо подобно. Маха се катализатора и втората ламбда си е само за свидетел. На по-новите варианти 133, 145, и 160 кс е нужно "емулиране на сигнала" ......Малии как звучи само :D