morqk

предполагам датчик,но те могат да се проверят според техн.данни и неизправности в книжките за ремонт на модела.Ако имаш умения и познания на ел.техник би могъл да откриеш проблема , а решението му е търсене по м-зините или твое- Поздрави и успех!

От Варна съм. Къде да проверя?

Мисля,че точно проблема е в емулатора или кабелите.Ландата оригинално за моя двигател е без подгрев и работи в диапазона както трябва и то за 60 лв.Ако някои се интересува ще му дам координатите. Лампата свети и на бензин и газ.Днес отново резетирах и всичко си е на место .Ще видя кога ще светне отново. Съмнения имам и относно на реле вдясно долу до пътника отпред?

Не не изгасва.Ланда сондата когато не беше наред ,нямах проблема,когато я подмених след 1000 км започна да дава проблеми.Сондата е с два кабела и от Варна Japan parts ,я купих за 60 лв.Мисля ,че не това е проблема.Аз съм с АГУ и мисля ,че излишно смених ландата, но в града почнх да карам на бензин,поради скъпа газ.Мисля ,че проблема е другаде.

Здравейте колеги, Имам отскоро следния проблем със сигналната лампа.Свети и не гасне,резетирам чрез акумулатора ,но след около 60 км отново се появява проблема.Колата е "спейс рънер" с 1.8 лтр.,16 клапана ,инжекцион пълен.Карам го с АГУ стандартно + емулатори,монтирано в сервиза на БРЦ-пловдив.Въпреки това дв.пали добре и на газ и на бензин ,върви чудесно,разхода добър и въобще нямам забележки , но ме дразни.Стар дефект е не винаги контактният ключ стартира двигателя.След загасване на сигн.лампа ,давам контакт ,но никакъв шум и завъртане,часавника осветлението изгасва. Ако можете да споделите опита си съм благодарен. Поздрави на всички ! :help: