author1ty

На 160 влиза в авариен. Не съм я тествал на 200

Имам от скоро Митцубиши ASX 1.8 DI-D 150 коня, дизел, 2010г. , 4 WD. Появи се проблем на магистралата при 160 км в час, на 6 та скорост влиза в авариен режим. Грешката е P1298. В единия сервиз ми казаха, че в турбото е проблема - високо налягане в него. Турбото е ново, сменяно от предишен собственик в Италия. В другия сервиз казаха, че турбото е ново и няма проблем там. Проблемът бил в горивото - смениха ми горивен филтър/действително много боклуци по него/ добавка на бардал - injection cleaner. Газ по магистралата и на 170 на 6 отново влезе в авариен режим. Другите грешки които вади са U1417, U0401 и c121c, но те са архивирани/неактивни. При По-ниски предавки от 6 и мачкане на газта и съответно високи обороти не влиза в авариен. Само на 6та при около 160 при изкачване. Моля за съвет къде може да е проблема...

Имам от скоро Митцубиши ASX 1.8 DI-D 150 коня, дизел, 2010г. , 4 WD. Появи се проблем на магистралата при 160 км в час, на 6 та скорост влиза в авариен режим. Грешката е P1298. В единия сервиз ми казаха, че в турбото е проблема - високо налягане в него. Турбото е ново, сменяно от предишен собственик в Италия. В другия сервиз казаха, че турбото е ново и няма проблем там. Проблемът бил в горивото - смениха ми горивен филтър/действително много боклуци по него/ добавка на бардал - injection cleaner. Газ по магистралата и на 170 на 6 отново влезе в авариен режим. Другите грешки които вади са U1417, U0401, но те са архивирани/неактивни. При По-ниски предавки от 6 и мачкане на газта и съответно високи обороти не влиза в авариен. Само на 6та при около 160 при изкачване. Моля за съвет къде може да е проблема...