Премини към съдържание

orion

Потребител
  • От него общо

    77
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което orion е написал

  1. Здравейте, От Русе ли сте? Успяхте ли да решите проблема?
  2. Всеки, който разполага с качествена диагностика. При слаб акумулатор тази "екстра" се самодеактивира, след това при смяна на акумулатора е необходимо да се активира отново. Предполагам знаете, че ако сте задали да ви обдухва стъклото, старт-стоп не работи. Аз лично държа врътката нарочно единствено в тази позиция.
  3. Имат, започва да духа топло ставнително бързо, но бавно достига до работна температура.
  4. Притежавам ASX 4N13 и загрява доста бавно (според индикацията на таблото) при ниска околна температура, иначе парното топли добре.
  5. Търся мигач за ляво огледало на ASX, модел 2011 г.
  6. Привет, Разбирам, че и вие все още не сте открили проблема. Дюзи проверявали ли сте?
  7. Искрено Ви моля за координати на този майстор!
  8. Де да беше от маслото....В момента е с Кастрол Едж, беше с Мобил и все си чука. Веротно има проблем в някой датчик или дюзи..., но до момента никой не го е открлил.
  9. Ако отново качи нивото за толкова кратък пробег, вероятно има някакъв проблем. Много зависи от това дали усещате кога е в регенерация и в такъв момент не бива да гасите двигателя (макар, че старт-стопа го прави ако е включен). Симтомите на регенерация са следните: обороти на празен ход 900 (обичайно са 600), топли странични огледала; странен шум в мотора; специфична миризма. Усетите ли тези неща, карате около 10 км. Аз чувам дори кога леко "цъква" реленце, че регенерацията е приключила. Това е нещо много досадно за мен, защото често регенерира в неудобен момент, когато бързам. Прави го на всеки около 350 км.
  10. Сходен проблем има и при мен, но на ASX. Аз също търся решение, но безуспешно към момента. Чука и тресе при продължително каране, но само, когато околната температура е над 20 градуса. Съмнявах се в дюзи, но при проверка на стенд се оказаха уж отлични.
  11. Покачването на нивото на маслото си е нормално за тези двигатели, пише си го в книжката. Сменете си маслото, но си ресетнете и системата. Ако майсторът Ви не знае как, посетете официален сервиз. Сигнализацията ще изгасне, наблюдавайте си нивото, ако се покачва много бавно, всичко си е наред. Реално в книжката е описано, че маслото се сменя при достигане на "Х" или на съответния пробег. Ниво малко над масимума не е драма.
  12. Защото има шум, като чукане от аванс, който се проявява, когато външната температура е над 20 градуса. Досега не е установено от къде идва (не че съм обикалял кой знае колко майстори, но все пак е прегледана на няколко места). Интересувам се хипотетично от разхода за смяна на целият двигател, защото може да се окаже по-изгодно от търсене на причината (която всъщност може да е и елементарна и дребна, но кой да я диагностицира...).
  13. Здравейте колеги, Някой има ли идея колко приблизително би струвала цялостна подмяна на двигателят с друг? Имам предвид само труд по услугата и задължителни консумативи и материали, които трябва да се вложат.
  14. Отново започна много да чука и то само, като е горещо навън. Освен да ти го докарам да си поиграете с него.
  15. Здравейте, Из дискусията по-горе се появиха колеги със сходни проблеми (чукане на двигателя), някой да е намерил решение? Поздрави!
  16. Здравейте,

    Някакво решение при Вас на проблема с чукането на дви...

  17. Здравейте,

    Някакво решение при Вас на проблема с чукането на двигателя?

  18. Този двигател не е от най-тихите, така че е възможно шумът да е напълно нормален. Наблюдавайте го.
  19. Явно е често срещано явление, при мен също тракат. Мисля да сменя само водачите с надежда, че отворите на супортите не са се разширили.
  20. Ясно, благодаря! Нищо няма да правя засега, като се задълбочи ще ви я докарам.
  21. Привет, Днес проверихме ауспуховата система и се оказа, че като че ли изгорели газове излизат някъде около турбината, около лостчето на геометрията. Има ли там някаква гарнитура?
  22. Здравейте колега, Бихте ли споделили къде в Русе си обслужвате автомобила?
  23. Благодаря, ще тествам, но този път под шум визирам нещо съвсем различно. Звучи ми, като все едно идва от изпускателната система, също и леката миризма на газове, която усещам в купето от време на време, ме навежда на мисълта, че е нещо свързано с това..., уплътнение някакво, дупчица в ауспухова тръба.
×
×
  • Създаване...