Ufoto

Здравейте колеги, От известно време (няколко седмици) започнах да чувам скърцане докато колата се движи. Изглежда, че идва някъде отпред и колкото по бързо се движи колата, толкова по висока е честотата сякаш при всяко завъртане на гумата нещо скръцва, на точно определена позиция. При завъртане на волана на дясно скърцането при всеки оборот се чува по-силно, а при завъртане на ляво изчезва. Горе-долу по същото време започна да се чува и скърцане при спиране. Понякога по-плавно, понякога изскърцва еднократно доста силно. Проблема е, че това не се случва постоянно и понякога си карам и всичко е наред. Отидох при кварталния майстор и като му обясних всичко каза, че звучи като проблем с накладки/дискове. Качихме се и направихме няколко кръгчета, но за съжаление точно тогава нищо не се чу. Качи я и я огледа, дори свали единия диск, изстърга малко ръжда и каза да карам така докато не стане по-силно/постоянно скърцането за да може да разбере какво е. Разбирам, че няма как така човек да разбере от едно описание какъв е проблема, за това търся по-скоро съвет. Според вас да карам ли така неизвестно време още, дали може да стане някакъв по-сериозен проблем с времето и после да ми кажат, че съм отишъл прекалено късно, или да потъря тесни специалисти за този тип коли (като например Ратола) и да направят някакъв вид обстойна диагностика която евентуално да покаже какъв е проблема? Колата е Outlander II (преди фейслифта) 2.0 дизел 2010 година. Благодаря предварително!

Здравейте отново колеги! Отворих отделението в купето и извадих предпазители 13 и 19 които отговарят за запалката и допълнителните захранвания. Номер 13 беше гръмнал, и добре че в предното отделение за предпазители на самия капак имаше 3 резервни. Смених го и сега всички захранвания работят! Благодаря на всички отзовали се!

Здравейте отново, Днес пак гледах упътването на колата и не виждам друг предпазител описан освен този за запалката. Доста от предпазителите липсват, за това предполагам, че са обвързани с екстри които моята кола няма. Възможно ли е да имам 3 изхода за 12 волта, но да не са предвидени да работят и за това да няма и предпазител? Прикачил съм снимка на отворената ми кутия с предпазители, можете ли да ми кажете дали въпросния втори въобще го имам? Ако може и да ме насочите кой точно е ще съм ви много благодарен! Снимка

Благодаря за отговорите колеги! Не знаех, че има подобен предпазител. Уикенда ще отворя да го търся

Здравейте колеги, От скоро съм собственик на Outlander II - 2010г. При покупката не го забелязах, но нямам ток в нито един от 12 волтовите изходи в купето, а имам 3 - запалка, в подлакътника и в багажника. Пробвах с различни у-ва и дори един приятел го замери с мултицет, но няма никой. Уменията ни стигнаха до това да проверим дали е бушона, но за съжаление не е от това. Дали бихте могли да ми дадете насока, или по-скоро понеже не съм от най-сръчните, ако може да ми препоръчате майстор или сервиз в София който има опит с такива коли и може да го оправи? Благодаря ви предварително!

Здравейте бъдещи колеги, Понеже питането ми е много сходно с тази тема реших да го публикувам тук за да помогнем и на други хора преглеждащи я. Предстои ми покупка на Outlander 2010-та година (преди фейслифта). Колата е 2.0 дизел и понеже аз не разбирам много, навсякъде чета да се гледат дюзи, турбина и маховик. Това е страхотно, но аз не знам какво да им гледам. Понеже собственика се съгласи да закараме колата в сервиз по мой избор, има ли начин при диагностиката да се проверят тези компоненти дали са тръгнали да се развалят? И ако има, това по-различна диагностика ли е от тази която просто го закачат за компютър? Съжалявам ако въпроса е задаван вече (със сигурност е), но не успях да намеря конкретен отговор. Благодаря предварително!