Премини към съдържание

XaBaTa

Потребител
  • От него общо

    93
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което XaBaTa е написал

  1. XaBaTa

    4х4 Лансер или Шатъл?

    Малко късно но и аз да се включа по темата. Хондата е малко по-висока, но Лансера е с по-дълга база и е по-лек. Проблеми по системата 4х4 не съм имал. Липсват бързи/бавни, което е добре да го има. Достатъчно добра проходимост има (за лек автомобил не за джип). Основните проблеми по колата ми се оказаха поради не добра поддръжка от предишният собственик. Имаше проблем с радиатора и явно колата беше прегрявана (нов радиатор Нисенс за около 400лв + 2-ра употреба глава за 300лв). Наложи ми се и рециклиране на кормилна рейка - към 400-500лв - DJ-я ако се сеща да каже колко беше ремонта. Поддръжката е като на всеки друг Лансер от това поколение (92-96г.) с разликата по окачването и 4х4. Вече повечето части се намират и то на прилични цени.
  2. XaBaTa

    Спукан преден прозорец

    Най-добре се обади на тел. 0888709835 и питай дали може да се направи. Не се сещам името на майстора, но се занимава от много години с лепене на стъкла. Намира се в София, Студентски град. При него лепих едно стъкло и останах доволен от него и работата му. При разговора ми спомена, че се лепят и големи пукнатини. За справка лепене на малка дупка в стъкло 25лв.
  3. XaBaTa

    Проблем с бензина

    И аз имам проблем с "изчезване" на бензин докато карам на газ :icon_crying: . Бях гледал колата за течове, ДиДжея и той я прегледа и нищо не видяхме. Но един ден с пълен резервоар случайно спрях пред Пламен на тротоара под наклон (едните гуми на тротоара другите на асфалта) и забелязахме, че почва да тече бензин. Оказа се, че е изгнила снадката на резервоара с гърловината за зареждане и има отвор. И явно, като минавам през дупки и тн се разклаща колата и от там си тече, а като спра на равно снадката с отвора се пада високо горе и всичко изглежда наред. Провери да не би да имаш същия проблем. П.С.: Все още ми изчезва бензина ама все нямам време да погледна дали пак снадката се е скапала (паля колата на газ).
  4. http://cars.justelite.net/wp-content/uploads/2007/03/tecnologia-animal.jpg
  5. Миналата година изкарах А категория. Школата е в Княжево, а кормуването се прави в двора на бившото военно строително училище под Суходол. Курса беше 140 лв (90 курс + 50 за изпит май). Караше се едно Мото Гуци на 100 години. Не очаквай там да те научат да караш :icon_censored: Просто има постановката и ти въртиш по упражненията. На изпита човека от ДАИ (или КАТ беше) гледаше само дали можеш да правиш 8-ката и „охлюва". Като търсих школа миналата година бях чел, че има и някъде в Мотописта за към 200-220 лв. Цената на книжката ако не се лъжа е 10лв за стандартно (1 месец) и 30лв за бърза (7-10 дена). Успех :icon_bye:
  6. http://steer.ru/archives/2007/10/03/004199.php
  7. Не съвсем: http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancer/preise Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D Instyle = 27 990 Е
  8. XaBaTa

    проблем с паленето

    Провери си клемите на акумолатора (свали ги и ги зачисти). Аз имах подобен проблем – много се бяха окислили. Колата си имаше ток, фаровете работиха, таблото светеше, но когато завъртах да запали токът не стигаше да превърти стартера. Свалих клемите зачистих ги и всичко се оправи. Дано да е това проблема.
  9. Според мен това трябваше да го направят само за извънградско. В града колите карат на по 3-4 м дистанция, така че няма как да не забележиш колата отзад. Но на извънградско при каране с големи скорости е задължително, защото така по рано виждаш и колите, които идват насреща. П.С.: Аз винаги карам с включени фарове но това си е мой личен избор :icon_bye:
  10. XaBaTa

    Говорители за Lancer Glxi 92-96 г.

    Взех си следващият модел Hertz ESK 165. :D Сега се чудя, как се вързват високите(пищялките) към основният говорител - паралелно или последователно :icon_hmm: :help:
  11. XaBaTa

    Говорители за Lancer Glxi 92-96 г.

    Мерси много за информацията. :good: И аз смятах такива говорители да си монтирам. :icon_thumbup:
  12. XaBaTa

    Говорители за Lancer Glxi 92-96 г.

    Няма колони нито във вратите отзад (даже няма място за тях) нито в багажника (колата е комби, така че няма задна кора където да се сложат).
  13. Някой знае ли размерите на говорителите, които са монтирани във вратите (предни) на Lancer Break GLXi 1.6 от 92 до 96г.? :icon_hmm: Тази събота ходих до „Технополис" да си търся говорители. От магазина казаха, че нямат по каталог за моята кола :( и ме препратиха към монтажният им център. Там им ги показах и получих отговор, че тези които са ми на таблото са 10-ки с чупещо се ухо, а тези във вратите били нестандартни размери и искаха по 24лв на врата :icon_doh: за да сложат дървена подложка, към която да се захване стандартен говорител.
  14. XaBaTa

    Голям имен ден

    Мерси много колеги. Да са живи и здрави и останалите адаши :drinks:
  15. Наслука и от мен. :good: С най-голямо удоволствие щях да дойда но точно този и следващият уикенд съм зает. Иначе последните 2 пъти ходих наблизо за шаран на Казичане - безуспешно :(
  16. За момента най-много ми е харесал маршрута Батак-Доспат-Триград :first: . Красива природа (бях миналата есен и всичко беше много шарено) и няма трафик (освен камиони натоварени с трупи :mad: ). Не си спомням състоянието на пътя много добре, но каквото и да е било не ми е направило лошо впечатление (а и там има доста завои, така че не се кара много бързо – имаш време да се радваш на гледката).
  17. XaBaTa

    Подполковник Костов

    Според мен докато КАТ не започнат да санкционират всички нарушители и спрат да взимат подкупи (а и хората не спрат да им ги предлагат) :icon_angel: хала няма да се оправи. Не може катаджиите да стоят до дадено кръстовище и само да дебнат за някой, който минава на жълто/червено, а не и за неправилно престрояване и тн. :icon_doh: . Глобите вече са достатъчно високи, така че ако повишат събираемостта им ще намалеят и нарушенията. Нека за превишаване на скоростите, за неправилни маневри и минаване на червено започнат да събират глобите(не дай 10лв и бягай) нещата ще почнат малко по малко да се оправят. Щото ако те ударят в джоба с глоба (и отнемане на книжката за няколко месеца) следващият път ще се замислиш преди да правиш нарушение. Според мен само така ще се научим да шофираме културно. :icon_bye:
  18. http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=2123
  19. От известно време почти 99% от ремонтите по колата ми са извършвани от Пламен или негови познати, на които той има доверие. Винаги съм бил доволен от извършената работа. :good: А относно цените в сервиза – хората ще идват не защото ще им излезе „по-тънко", а защото ще знаят, че се работи качествено и след като се извърши ремонта няма да се чудят дали няма пак ще се развали сменената част (или нещо друго покрай нея) :icon_doh: . Да не говорим, че в повечето сервизи влизаш за смяна на едно и излизаш с подменени 1/3 части от автомобила (макар и работещи). Имено това е важно за хората (или поне за мен) да имам доверие на човека, който се занимава с ремонта на колата ми. Повярвай ми, че повечето хора, на който си ремонтирал колите ти гласуват това доверие и за това пак се връщат при теб при възникване на друг проблем :icon_clap:
  20. 2бр. XXL - черни 1бр. XXL - бяла
  21. Е стига знака си е много точен ... има го и в отсечки, които са с много добра настилка и за жалост с много надгробни паметници покрай пътя :(
  22. Старите катализатори се изкупуват не за рециклиране, а за преработка и извличане на благородните метали в тях (основно платина). Като цяло в БГ до сега имаше доста хляб в този бизнес ... ама занапред незнам
×
×
  • Създаване...