angelcho81

Колега как точно реши проблема че и моите показания изчезнаха след поставянето на ГИ

Аз съм с оригиналното радио и при мене след стартиране на двигателя показва реалната температура след което замръзва и не се променя Спеис Стар 1.6 98кс.2004г.

Не знам на Мицубиши как е но на повечето от колите това което регулира оборотите на вентилатора на купето се намира на самия корпус на вентилатора.4 скорост е директно свързана към вентилатора и затова само тя работи.виж кабелите които влизат във вентилатора дали има една кутиика

И при мене е така.Аз си карам така и вече не ми прави впечатление

И при мен положението беше почти същото .като я запаля я изкарвах на полусъединител от гаража - като загрее се оправяше.за мое учудване се оказа че се е извадило едно вакумно маркуче на изпарителя.проблема времено го отстранявах като откачах акумулатора за малко и после колата работеше перфектно

Някио кара ли с зимни гуми 175/70/14 .знам че трябва да са 175/65/14 но така ги взех с колата.задницата на колата е малко увиснала и с летните 185/55/15 като седнат 3 човека отзад и на копките стърже.имам газова уредба и явно бутилката в багажника натежава.ако някои ми даде съвет за траино повдигане на задницата ще съм му много благодарен

И при мене спря да свети лампата за маслото .с нов датчик и светна.датчика е евтин 10лв

Извинявайте че пиша чак сега но исках да се обедя че колата вече не прекъсва.оказа се извадено маркуче на изпарителя на ГИ

Два пъти вече си правя експеримент -след откачане на акумулатора колата се оправя и върви много добре .след 100 - 150 км.почва пак да заглъхва и докато двигателя влезе в около 2500 оборото трябва да карам с много малко газ .това го прави и на бензин и на газ

Пробвах с други свещи но разлика няма.днес откачих акумумулатора за малко и колата почти се оправи само че сега оборотите са малко ниски.ще направя адаптация на компа за оботротите на празен ход и дано всичко се оправи

Купуването на колата,слагането на ГИ и обслужването стана за 2-3 дена и немога да кажа кога точно се появи това "глъхнене".При обслужването са сменени ремъци ,ролки ,водна помпа ,масло ,филтри ,масло на скоростите,едно външно каре и свещи

След великденските празници ще я закарам на майстор.ако някои е имал такива проблеми с колта и ги е решил нека да пише

Другата седмица ще ходя на маистор да я погледне.

Свещите са DENSO и са сложени преди 2-3 седмици .щях и тях да проверя макар че са нови но се оказа че нямам ключ 16 за свщите.колата си държи перфектни обороти без да играят.като я запаля е 1500 оборота и като взема да тръгвам я мамя с мако газ че иначе глъхне.като позагре се пооправя малко но докато влези в по големи обори карам с много малко газ защото пак глъхне

Проверх лулите.на едната имаше малко оксидация почистих я но ефект нямаше