Old_BG

Благодаря DJ, нямаше ме в София и едва сега прочетох съвета. По принцип, какво се сменя като консумативи на тези двигатели /масла, филтри, ремъци/, имам предвид ако няма сериозен проблем, а това което е наложително при покупка на стара кола да се смени. Дори повече ме интересува не точно какво се сменя, а съвсем ориентировъчно каква пара следва да си приготви човек за такова обслужване на двигателя след покупка.

Тия 10% са както писах - по черен път и предимно за зимно време ми е дерта, че не го чистят.Нямам намерение да слагам газ. Черния път е около 1 клм и си е точно черен път - има трошляк от камък, но е и с локвите и всичко друго.Коловози няма.Пътя е от асфалта до вилата.Никакви оф роуди. Та интересувам се най вече от проверка на задвижванията - как може да се направи в походни условия - при пробване на колата.

Здравейте, решил съм да си закупя Паджеро Пинин - трябва ми малък джип за 90% каране по шосе и 10% по черен път, също и през зимата. Бюджета ми за закупуване е до 7000 лева, като по автокъщите виждам, че има доста прилични предложения за 10-на годишни джипчета.Изчетох много полезните общи съвети на колегата по горе, хвърлих око отгоре отгоре и на двигателите GDI, но признавам, че съм лаик, а и не съм карал до сега автомобил с 4х4. Моля, дайте съвет за специфични проблеми по Пинин-а, как да проверя дали работят всички включвания и блокировки на диференциалите.Въобще, що за джипче е това - Пинин-а.Толкова ли са големи евентуалните проблеми с двигателите 1.8GDI и 2.0 GDI? Честно казано, колебая се и за S Grand Vitaraq но с повече предпочитания към Пинин-а. Всеки съвет ще ми бъде от полза. п.с.Дано съм уцелил този път темата, че преди постнах не на място.